Јинан Еаст Цхина ЦИМЦ Специал Вехицле Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача приколица са бочним утоваривачем у Кини. Срдачно вас поздрављамо да купите приколице за бочни утоваривач за продају овде из наше фабрике. Контактирајте нас за више детаља.
Шта је приколица за бочни утовар?
Приколица са бочним утоваривачем (позната и као приколица са бочним дизањем, само{0}}приколица за контејнере са самоутоваривањем или хидраулични бочни утоваривач) је специјализовано транспортно решење дизајнирано за утовар, истовар и транспорт транспортних контејнера без потребе за виљушкаром, краном или спољном опремом за подизање. Ове иновативне приколице имају хидрауличне краке за подизање постављене са обе стране, омогућавајући оператерима да брзо и безбедно подигну и спусте контејнере са нивоа земље.
Без обзира да ли требате да рукујете контејнерима од 20, 40 или чак 45 стопа, наше приколице са бочним утоваривачем пружају неупоредиву разноврсност, ефикасност и независност у логистици контејнера.

Врсте приколица са бочним утоваривачем
Нудимо широк спектар конфигурација бочних утоваривача који одговарају вашим специфичним оперативним захтевима:
|
Једнострани утоваривач |
Подизање руку само на једној страни |
Операције са наменским зонама утовара |
|
Двоструки бочни утоваривач |
Симетричне руке са обе стране |
Максимална флексибилност у уским просторима |
|
Тандем бочни утоваривач |
Два сета руку за подизање за већа оптерећења |
Руковање тешким{0}}контејнерима |
|
Продужни бочни утоваривач |
Подесива дужина шасије |
Операције контејнера са више{0}} величина |
|
Полу{0}}бочни утоваривач |
У комбинацији са тегљачем |
Контејнерски превоз{0}}на велике удаљености |
|
Бочни утоваривач монтиран на крути камион |
Интегрисан са шасијом камиона |
Испорука{0}}последње миље и урбана логистика |
Кључне спецификације
|
Феатуре |
20фт Модел |
40фт Моде |
л45фт Модел |
Прошириви модел |
|
Компатибилност контејнера |
20фт |
20фт, 40фт |
20 стопа, 40 стопа, 45 стопа |
20фт до 45фт (подесиво) |
|
Максимални капацитет дизања |
20–25 тона |
30–35 тона |
35–40 тона |
30–35 тона |
|
Хидраулични систем |
Дуал цилиндер |
Куад цилиндер |
Четвороцилиндрични цилиндар са појачањем |
Подесиви четвороцилиндар |
|
Време подизања (пун циклус) |
3–5 минута |
4–6 минута |
5–7 минута |
5–8 минута |
|
Материјал шасије |
Челик високе{0} затезности |
Челик високе{0} затезности |
Ојачани челик |
Ојачани челик |
|
Акле Цонфигуратион |
2 осовине |
2–3 осовине |
3 осовине |
3–4 осовине |
|
Суспензија |
Ваздушни/механички |
Ваздух |
Ваздух са нивелацијом |
Ваздух са аутоматским{0}}изравнавањем |
|
Кочиони систем |
АБС/ЕБС |
АБС/ЕБС |
АБС/ЕБС са контролом стабилности |
АБС/ЕБС са контролом стабилности |
Како раде приколице за бочни утовар
Лепота бочног утоваривача лежи у његовој једноставности и{0}}самодовољности:
1. Позиционирање – Приколица се поставља паралелно са контејнером.
2. Постављање руке – Хидрауличне руке се окрећу и спуштају на ниво тла.
3. Подизање – Руке се причвршћују на углове контејнера и подижу хидраулички.
4. Осигурање – Контејнер се спушта на лежај приколице и увија-закључава.
5. Транспорт – Контејнер је безбедно обезбеђен за друмски транспорт.
6. Истовар – Процес се преокреће на одредишту – није потребна спољна опрема!
Кључне предности приколица са бочним утоваривачем
✅ Потпуна оперативна независност
- Без виљушкара, без дизалица, без чекања – Утовар и истовар било где и било када.
- Савршено за удаљене локације без инфраструктуре за руковање контејнерима.
✅ Ефикасност у простору
- Ради у скученим просторима где традиционални{1}}утоваривачи не могу да маневришу.
- Минимални отисак – идеално за закрчене урбане области и мала складишта.
✅ Уштеда времена и трошкова
- Смањите трошкове изнајмљивања опреме – ваша приколица ради све.
- Бржи обрт – типично утовар/истовар за мање од 5 минута.
- Мањи захтеви за радном снагом – један оператер, један камион.
✅ Разноврсност у свим апликацијама
- Управљајте са више величина контејнера помоћу једне јединице која се може проширити.
- Ради на неравном терену са-самоизравнавајућим вешањем.
- Компатибилан са равним платформама,-бочним завесама и контејнерима за цистерне.
✅ Повећана безбедност
- Видљивост оператера – операције-на нивоу земље елиминишу слепе углове.
- Функције стабилности – технологија против-нагиба и аутоматско закључавање.
- Смањено ручно руковање – мање повреда на радном месту.

Апликације и окружења коришћења
Приколице са бочним утоваривачем се истичу у различитим радним поставкама:
|
Апликација |
Животна средина |
Зашто бочни утоваривач? |
|
Лучке операције |
Заузети терминали са ограниченим простором |
Брзо премјештање контејнера без покретних дизалица |
|
Раилваи Депотс |
Интермодални трансфер тачке |
Беспрекорни превоз контејнера-на-камион |
|
Градилишта |
Удаљене локације, неравни терен |
Самосталан{0}}рад без инфраструктуре сајта |
|
Складиштење и дистрибуција |
Утоварна места, тесна дворишта |
Ефикасна док{0}}бесплатно учитавање/истовар |
|
Војна логистика |
Теренске операције, привремене базе |
Независност од фиксне опреме за руковање |
|
Хуманитарна помоћ |
Зоне катастрофе, удаљена подручја |
Брзо распоређивање без специјализоване опреме |
|
Пољопривреда |
Фарме, сеоски складишта |
Утоварите/истоварите зрно или опрему у контејнерима било где |
|
Мининг Оператионс |
Удаљене руднике |
Независно рукујте контејнерима тешке опреме |
Популарна тржишта за приколице са бочним утоваривачем
Европа – Урбана логистика, интермодални терминали (Немачка, Велика Британија, Холандија)
Блиски исток – грађевинска логистика, подршка удаљеним локацијама (УАЕ, Саудијска Арабија)
Африка – рударске операције, инфраструктурни пројекти (Јужна Африка, Кенија)
Азија-Пацифик – лучка логистика, помоћ у случају катастрофе (Аустралија, Сингапур, Индонезија)
Северна Америка – Железнички интермодални, војне примене (САД, Канада)

Цустомер Тестимониалс
>Наше приколице за бочни утоваривач су промениле начин на који рукујемо контејнерима на удаљеним градилиштима. Нема више чекања на дизалице – само се возимо, утоваримо и идемо.
>Менаџер логистике, главни инфраструктурни извођач, УАЕ
>Свестраност руковања контејнерима од 20 стопа и 40 стопа са једном јединицом која се може проширити смањила је трошкове наше опреме за 40%. Промена игре{4}} за наше операције
>Директор флоте, Европска компанија за интермодални транспорт
Popularne oznake: приколице бочни утоваривач, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, на продају

