Cementne prikolice i prikolice za šine nisu tipovi. Automobili na ravnim stazama su ravna kola koja se kreću na stazi. Oni se obično napajaju, i koriste različite načine napajanja, kao što su napajanje ili baterija. Cementne prikolice su uglavnom bez pogona. Operacija vuče i vuče viljuškara ili traktora, poznatiji kao vučna prikolica, može se izvoditi na kolosijeku ili betonskom podu. Tu je i električni plošni uređaj bez tragova, iako je napajan, ali nema staze, može biti proizvoljno u avionskoj šetnji cestom ili na određenoj maloj padini.
Prikolica bez tragova, tj. Transporter bez piste, glavna razlika između njega i kola ravnog koloseka je u tome što automobil bez tragova prihvaća čvrsti gumirani kotač, koji ima veliku nosivost, a promjer kotača prema veličini tonaže opterećenja je različita. Mehanizam za upravljanje će biti konfigurisan. Prikolica bez tragova može slobodno putovati po uzemljenoj površini ili se čak okrenuti na mjestu, ili se može postaviti na fiksnu rutu prema zahtjevima kupca.
U poređenju sa drugim kamionima koji se kreću po tlu, trolleyless flat car ima manji kapacitet nosivosti, manju visinu kolica i pogodan je za utovar i istovar i pogodniji je za prijenos materijala u radionici. Međutim, automobil bez tragova ima određene zahtjeve na tlu zbog svoje nosivosti. Opterećenje se može koristiti unutar 30T, a može se koristiti i običan cementni pod. Ako prelazi 30T, potrebno je kaljenje ili polaganje tla sa materijalima visoke nosivosti kao što su čelične ploče. Stoga, prilikom kupovine trolleyless flat car-a, kupci bi trebali uzeti u obzir uvjete korištenja i odabrati najbolji automobil za njih.