Proizvod
Кипер полуприколица

Кипер полуприколица

Полуприколица за истовар је тешко-возило за транспорт посебно дизајнирано за транспорт и самоистовар расутих материјала. Обично се користи у комбинацији са главом трактора, ослањајући се на хидраулични систем за подизање или нагињање каросерије, омогућавајући да се терет брзо истовари гравитацијом.

Јинан Еаст Цхина ЦИМЦ Специал Вехицле Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача кипер полуприколица у Кини. Срдачно вас поздрављамо да купите кипер полуприколицу за продају овде из наше фабрике. Контактирајте нас за више детаља.

 

Ефикасно транспортно возило за истовар

 

 

И. Општи увод:

 

Полуприколице са кипером{0}}користе хидраулички систем за покретање товарног сандука за самоистоваривање-приколице, првенствено са два режима рада: бочно истоваривање и задње истовар. Теретна кутија је направљена од заварених челичних плоча од мангана и опремљена је не-независним чврстим системом ослањања од штанцаног челика. Може да заврши истовар расутих материјала као што су песак, шљунак и угаљ у року од 30 секунди до 2 минута, са нижом стопом остатка од традиционалних модела.

Популарно у југоисточној Азији, Африци, Блиском истоку, Јужној Америци, Индији и другим регионима.

 

End Dump Trailer

 

 
 
ИИ. Главне категорије
26424-dump semi trailer1
01.

Полуприколица са задњим кипером{0}}, такође приколица за крајњи кипер

 

Тело се подиже уназад помоћу хидрауличких цилиндара, омогућавајући терету да аутоматски клизи позади. Ово је најчешћи и најједноставнији облик одлагања, погодан за конвенционалне расуте материјале као што су песак, шљунак, угаљ и земља.

02.

Полуприколица са бочним депоније{0}

 

Каросерија се нагиње улево или удесно преко хидрауличних цилиндара, а терет истиче након отварања бочних панела. Ово је посебно погодно за употребу у уским просторима.

26424-dump semi trailer2

 

 

ИИИ. Примарне апликације:

Рудници и каменоломи: Превоз расутих материјала као што су руда гвожђа, угаљ, кречњак и агрегати.

Изградња инфраструктуре: Снабдевање песком, шљунком, земљом и цементом{0}}стабилизованим дробљеним каменом за пројекте као што су аутопутеви, железнице, аеродроми и мостови.

Транспорт индустријских сировина: Транспорт индустријских{0}}производа као што су кокс, летећи пепео, гипс и шљака.

 

Rear Dump Trailer

 

ИВ. Структура и спецификације:

 

Опис тела (мм)

9280×2550×1260 (висина кутије)

Капацитет

40 тона

Тип конструкције

У ОБЛИКА ЗАДЊА ПРИКОЛИЦА ЗА ДАМПЕР

Цилиндер Девице

Комплетан сет ХИВА хидрауличног система, предња телескопска дизалица

Шасија

Т700 плоче са квалитетним лимом за аутоматско електролучно заваривање потопљене металне плоче, компатибилне са дизајном каросерије, једноделно-шасије.

Маин Беам

Висина 500мм, горња плоча је 20мм, доња плоча је 25мм, средња плоча је 14мм.

Дебљина пода

4 мм дијамантска плоча

Дебљина бочног зида

челична плоча од 3 мм

Осовине

3 ком, БПВ/ФУВА/ЦИМЦ, 13 тона

Суспензија

Механичко/ваздушно вешање

Тире

12R22.5/315/80R22.5

Кинг пин

2,00" или 3,5"; Од кованог гвожђа, типа завртње-

Ландинг Лег

Нога за слетање носивости 28 тона, 80 тона статичког капацитета. (Нога за слетање 28 тона, телескопска са двоструком брзином, ручна употреба механичке ноге за слетање са стране медведа, ручна).

Кочна комора

Двострука комора

Елецтрицал Систем

Утичница од 24в, 7 језгара, са кочионим светлом, задњим светлом, гасним светлом и сигналним светлом и светлом уназад, сва светла су ЛЕД. (погодно за сва тржишта)

 

Side Dump Trailer

 

В. Предности:

 

· Изузетно висока ефикасност истовара: хидраулично подизање са једним-дугмом завршава истовар за 1–3 минута без ручног рада, скраћујући циклус транспорта са једним-превозом за преко 30% и значајно побољшавајући ефикасност транспорта.

· Смањени трошкови рада: Потпуно аутоматизовано истовар смањује број радника за утовар и истовар, смањујући трошкове рада и физичко оптерећење.

· Висока носивост: Усклађен лагани дизајн резултира мањом масом празног возила и већом носивошћу.

· Темељно истовар без остатка: тело у облику слова У- + оптималан угао нагиба обезбеђује стопу остатка материјала од<0.3%.

· Снажна прилагодљивост условима на путу: Погодно за сложене терене као што су аутопутеви, градилишта, рудници и косине, са стабилним перформансама под великим оптерећењима.

· Издржљивост и поузданост: Направљен од челика високе{0}}чврстоће, нуди отпорност на ударце, хабање и отпорност на корозију, што резултира ниским стопама отказа и дугим веком трајања.

· Висок степен прилагођавања: димензије каросерије за истовар, методе подизања и носивост могу се прилагодити да задовоље специфичне захтеве купаца у различитим сценаријима примене.

 

Side Dump Trailer

 

Закључак:

Кипер приколице су представници ефикасности и поузданости у области транспорта расутих материјала. Избор нашег производа значи да добијате не само полу{1}}приколицу која може да се „истовари“, већ и решење за транспорт са безбедношћу, издржљивошћу и ефикасношћу као основном конкурентношћу. Од рудника до лука, од висоравни до пустиња, наше приколице за одлагање отпада су увек ваш најпоузданији профитни партнер.

 

📞Одмах предузмите акцију како бисте деинсталацију учинили невероватно једноставним!

 

 

Popularne oznake: кипер полуприколица, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, на продају

Pošalji upit