Приколица цистерна за брашно типа В

Приколица цистерна за брашно типа В

Приколице цистерне за брашно, познате и као полуприколице за превоз праха и зрнастог материјала{0}}, су специјализована возила дизајнирана за транспорт сувих прашкастих и зрнастих материјала као што су брашно и скроб. Они првенствено користе пнеуматско истоваривање, које карактеришу велике брзине истовара и ниске стопе остатка материјала.

Јинан Еаст Цхина ЦИМЦ Специал Вехицле Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача приколица за цистерне за брашно типа в у Кини. Срдачно вас поздрављамо да овде купите приколицу за цистерну за брашно типа в за продају из наше фабрике. Контактирајте нас за више детаља.

 

 

Приколица за цистерне за брашно: Специјализовано решење за транспорт расутог брашна

 

 

И. Приколица за цистерне за брашно, професионално позната као полуприколица за транспорт праха и грануларног материјала

То је цистерна -полуприколица{1}} специјално дизајнирана за транспорт брашна и других прашкастих или зрнастих материјала. Спада у поткатегорију возила за транспорт праха и зрнастог материјала.
Цело возило има потпуно затворену структуру резервоара упарену са пнеуматским системом за истовар. Покреће га тегљач, користи пнеуматски транспорт за завршетак утовара, запечаћеног транспорта и аутоматизованог истовара расутог праха. Са својом високом ефикасношћу истовара, ова полу{2}}приколица је тренутно један од најчешће коришћених транспортних метода на тржишту.

flour tanker4

 

ИИ. Структурне компоненте
Полуприколица за цистерне за брашно{0}}пре свега се састоји од следећих главних компоненти:

 

1. Одељак резервоара:
Ово је основна компонента целог возила. Резервоар има запечаћени цилиндрични дизајн, обично направљен од легираног челика високе -чврстоће или легуре алуминијума за храну{2}}, и изнутра је опремљен флуидизованим слојем и структуром ваздушне коморе.
Горњи део резервоара је опремљен са два или три улаза за пуњење за пуњење брашна; дно има дизајн у облику слова В- или В- како би се олакшао ток брашна према отвору за испуштање под дејством силе гравитације.

 

2. Пнеуматски транспортни систем:
Овај систем се састоји од ваздушног компресора, усисног цевовода, јединице са флуидизованим слојем и испусног цевовода.
Принцип рада је следећи: врући ваздух се удувава у резервоар преко спољашњег извора ваздуха или јединице за напајање. Када унутрашњи притисак ваздуха достигне одређени ниво, флуидизовани слој одржава цемент унутар резервоара у активном стању. Затим се отвори испусни вентил, а цемент се испушта кроз црево за пражњење.

 

3. Флуидизовани слој:
Флуидизовани слој је направљен од специјалног порозног материјала који омогућава компримованом ваздуху да пролази само са једне стране. Овај дизајн омогућава пражњење са ниском резидуалном стопом.

 

4. Шасија и опрема за вожњу:
Укључује уздужне греде шасије, попречне греде, систем вешања, осовине, гуме и кочиони систем.
Систем вешања користи или суспензију са лиснатим или ваздушним ослањањем;
Осовинска конфигурација се обично састоји од три осовине, са опцијама доступним од брендова као што су БПВ и ФУВА.

 

5. Цјевоводи за утовар и испуштање и контролни систем:
Обично има поклопац шахта дизајниран за лако отварање и затварање, што омогућава рад без напора једном{0}}руком.

 

flour tank trailer

ИИИ. Главна тржишта

 

југоисточна Азија
укључујући Индонезију, Вијетнам, Филипине, Тајланд и друге земље.

01

Афричко тржиште
укључујући Нигерију, Кенију, Јужну Африку и Етиопију.

02

Земље на Блиском истоку
као што су Саудијска Арабија и Уједињени Арапски Емирати

03

Централноазијско и руско тржиште

04

 

flour tanker

 

ИВ. Предности:

1. Направљени од материјала-за храну, потпуно усклађени са хигијенским стандардима за транспорт састојака хране, обезбеђујући безбедност састојака хране током транспорта.

2. Висока ефикасност истовара и брз рад

Опремљен погонском јединицом и флуидизованим слојем, што значајно смањује време рада и ефикасно побољшава ефикасност транспорта.

3. Лагани дизајн

Може да се изабере{0}}лахак челик велике чврстоће, који значајно смањује тежину празног возила и омогућава лагани транспорт.

4. Робусна и издржљива структура са дугим веком трајања

Цело возило је произведено коришћењем потпуно аутоматизованог плазма заваривања и процеса -формирања једног дела, што резултира уједначеним и сигурним завареним спојевима. Шасија је отпорна на увијање и вибрације. У комбинацији са-квалитетним осовинама и системима вешања, нуди одличну отпорност на хабање и издржљивост, што га чини погодним за-превоз на велике удаљености у сложеним условима на путу и ​​обезбеђује дуг радни век.

5. Широка прилагодљивост и разноврсност

Модели се могу прилагодити различитим капацитетима и конфигурацијама одељака на основу специфичних потреба, што их чини погодним за различите сценарије, као што су испорука на кратке{0}}одаље, дуге-путеве на даљину и преко-гранични транспорт. Такође су компатибилни са транспортом разних прехрамбених производа у праху и расутих материјала, нудећи вишенаменску функционалност и изузетну вредност за новац.

 

flour tanker

 

Закључак:

Приколице са цистернама за брашно омогућавају ефикасан транспорт, нуде вишенаменску функционалност и компатибилне су са широким спектром транспортних сценарија и метода, што их чини веома разноврсним и практичним. Не само да помажу клијентима да смање оперативне трошкове и побољшају ефикасност транспорта, већ су и пожељна транспортна опрема у индустрији расутих терета у праху за смањење трошкова, побољшање ефикасности, усклађеност операција и дугорочно-генерисање прихода.

 


📞✉За додатне детаље у вези са спецификацијама, ценама и другим упитима, слободно нас контактирајте у било ком тренутку. Ми ћемо обезбедити прилагођена решења производа прилагођена вашим специфичним транспортним потребама!

 

 

Popularne oznake: в тип приколица цистерна за брашно, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, на продају

Pošalji upit